Dopo un mese tra il marina e il cantiere

28-Ottobre-14

Si procede alla Caraibica ...slowly slowly and enjoy the life.

Dopo un mese tra il marina e il cantiere, ecco la situazione corrente, qualche lavoro fatto…ma ancora una quantità monumentale da fare.

Il più complesso e faticoso sicuramente la carteggiatura e lavaggio con acido, ossidante e finalmente epossidica, al serbatoio dell’acqua, integrale con la barca e il fondo dello scafo che grazie alla combinazione acqua clorata> alluminio ha cominciato a creare dei piccoli crateri ...rischiando l’affondamento della barca.
Ho dovuto praticare altri due grandi fori di ispezione sopra il serbatoio per accedere alle parti recondite, li chiuderò poi con una flangia di alluminio.
In più è stato difficile trovare la vernice giusta per taniche d’acqua in alluminio, fortuna che i rig petroliferi ne hanno bisogno anche loro, l’unico inconveniente ...solo confezioni da un gallone, 3.785 lt ...ci posso quasi verniciare tutta la barca...ma meno male che l’abbiamo trovata.

Altro lavoro time consuming è l’estensione allo sprayhood per ricavare due piccoli posticini all’asciutto per chi è di guardia e per ripararsi dal freddo.Time consuming per il contractor che è bravo ma....tempi Caraibici e bisogna ...sempre con gentilezza spronarlo di continuo e fare apparizioni al suo laboratorio per ricordargli l’appuntamento non rispettato di ieri o l’altro ieri ...pazienza ...pazienza...un bel test per me  abituato a fare e farsi fare le cose in nanosecondi.

Dopo i serbatoi proseguiremo con il cambio del cosiddetto cuscinetto all’albero e della cuffietta Volvo per la tenuta dell’acqua.
Smontata l’elica e pronti per l’estrazione dell’albero..per fortuna off centre col timone se no erano ca...i  amari, come ho visto in cantiere altre barche dove hanno dovuto smontare completamente il timone per estrarre l’albero. Nel frattempo che l’elica è smontata abbiamo chiamato il guru delle eliche, un vecchietto arzillo con piu’ di 70 anni che è considerato il guru dell’elica in tutta Trinidad; vorremmo avere un elica di rispetto, anche perchè la due pale che abbiamo al momento comincia a dimostrare tutti i suoi anni, vorremmo quindi acquistare una nuova elica a tre pale, e tenere la due pale di rispetto. 

A tre pale non certo per migliorare le prestazioni velocistiche o altro, ma più che altro per poter avere una risposta più istantanea in retromarcia (spero) e per equilibrare meglio l’albero. 

Poi a seguire lavaggio serbatoio gasolio, pulizia pre filtro, sostituzione olio motore e filtro, sostituzione filtro gasolio, sostituzione cinghia alternatore, controllo cavi comando invertitore e acceleratore, controllo timoneria, installazione stufa a gasolio e altri mille e cinquecento lavori...

Intanto Antonella condannata alla catena...nel senso che si sta sgrattugiando buona parte della catena già un po’ rugginosa per poi poter zincare a freddo con bomboletta spray...piutost che gnit le mei piutost (come si dice in Romagna) visto che a caldo sarebbe antieconomico per l’intera catena.
L’idea sarebbe di farli tutti prima che scada il visto il 28 dicembre...ma va’ te a sapere come si procede...alla brutta rinnoviamo il visto per altri tre mesi, tanto che siamo in cantiere è meglio approffitarne e cercare di finire tutto.

Volvo

Cambio cuffietta albero elica

Check millerighe

Antivegetativa aumentare 15 cm in su' + Primer

Primer

Fare fori per perno di fissaggio timone, con foro per sollevare timone

Tubo pressione 3580596 per inniettore

Cambio cinghia alternatore

Acquisto 3 giranti

Acquisto una cinghia alternatore

Acquisto cassetta rele'

Fare saldare piattina dietro box rele'

Check compressione pistoni

Interni

saldare scatola rele'

Inventario prua

Pitturare serbatoio acqua con epossidica

Pitturare sotto il motore

Centralina filtri per acqua

Fissare paioli

Riparare cuscino dinette

Stufa

Taglio paratia prua

Acquisto serbatoio flessibile da mettere in dinette

N.3 filtri Seagull

Antenna wi-fi per Window  8

Telefono satellitare connessione dati + antenna esterna

Rimuovere allarme e sirena/eventualmente installare altra sirena

Autopilot remote controll

Pulire serbatoio gasolio e prefiltro

Cambio filtri gasolio

Cambio olio e filtro

Modifica tubi nel WC/o alzare WC

Passare I mini disk su computer

Acquisto timer

Acquisto piatteli fornelli a gas

Esterni

primer + antivegetativa

Estensione capottina

Far cucire vecchio genoa+ nuovo genoa+cuscino dinette

Cucire bimini

Guarnizioni oblo

Guarnizioni manopola oblo'

Pannelli solari nuovi

Regolatore pannello solare

Cavo da 8 mmq per pannelli

alluminio frame solare

Cambio cuscinetto Eolino

Redance in metallo per cime con molle

Agganci robusti per life line in pozzetto

legni /alluminio lungo la falchetta per taniche gasolio

Fondo tender, campione di Luis

Sigillare fori di entrata cavi sotto alla ruota del timone

Controllare cavi nella leva alla ruota

Controllare timoneria

scarico vebasto da risaldare e lucidare + tappo

Tagliola bassa in alluminio con due barre

Acquisto 6 taniche gasolio

Nastro per linea galleggiamento + scritte

Libri

Ocean Passage and Landfalls Rod Heikell

portolani Caraibi,

Carta del Atlantico del sud

Ordinati via internet

n.2 Boccole asse elica da Nauticapiu' shop il 03-10-14

antenna wi-fi  da Net-Wifi il 3-10-14

pompetta gasolio

cuffietta volvo

sandali Teva Antonella

Rondelle rame mm

Rondelle rame inch

filtri seagull

Accordatore antenna SSB

Boccole Volvo

Stranizza in secco: si alza la linea di galleggiamento

L'elica a due pale

Antonella ....... alla catena

I fori  d'ispezione del serbatoio

I crateri nell'alluminio

La dima

Prove tecniche di assassino dietro la tenda