Storia di una
scala
L’Ovni 345 nasce
con una configurazione con un motore a 30 CV, noi quando comprammo Stanizza
decidemmo di fare installare un motore da 40 CV, questo ha influito sul design della scala che scende in dinette, per
via dei volumi maggiori occupati dal 40 CV.
C’e’ da dire che
non e’ che , 26 anni fa’ ci davano troppo per il sottile, c’era una gran
richiesta di barche e ci davano un po’ con il badile, sta’ di fatto che ci
fecero una scaletta di solo tre gradini con alzate una di 25 cm e le altre due di 36 cm.
Allora si era piu’
giovani e non ci si badava piu’ di tanto, ma con il passare degli anni le
alzate di 36 cm hanno cominciato a richiedere il loro obolo, e le ginocchia di
conseguenza.
Di qui l’ idea di
aumentare i gradini per non continuare a stressarci le ginocchia.
Dopo tanti
progetti, alla fine ha vinto quello di aggiungere uno scalino cercando di non
modificare troppo quello che c’ era.
Il legno massello
e’ difficile e costoso da trovare, ma e’ anche complicato lavorare dei legni
duri senza attrezzatura, cosi’ la scelta di utilizzare del legno di abete raddoppiando
gli spessori, e la facilita’ di lavorazione con mezzi davvero primitivi, un
seghetto alternativo e un multifunzione per rimuovere parti della vecchia
scala.
Ho fatto un
sistema che si alza per avere un miglior accesso al motore, e dopo aver copalato
i legni gli ho dato una passata di resina per indurire il tenero abete, e
abbiamo incollato degli antiscivolo con bande fluorescenti per la notte.
Inizialmente
avevo intenzione di installare due pistoni a gas per il sollevamento della
scala, li avevo anche comprati, per rendermi poi conto del esiguo spazio
rimasto tra scala e motore e l’ angolo era troppo stretto, ho quindi optato per
una semplice cimetta con gancio per tenere la scala sollevata durante le varie
manutenzioni.
Alla fine ci sono
delle piccole dissonanze nei legni, ma del resto non si poteva fare altrimenti,
e abbiamo verniciato di bianco i laterali della discesa, perche’ l’impelliciatura
era rovinata e non c’era molto da fare per riprenderla .
Direi che alla
fine e’ venuto un lavoro abbastanza onesto , e piu’ che altro ora abbiamo 4
gradini tutti equidistanti a 25 cm, ora dobbiamo aggiustare il nostro passo,
che per 26 anni faceva dei gran passi per fare la scala con alzate esagerate ad
una semplice alzata di 25 cm.
La scala come era, con tre scalini e alzate di 36 cm
Si inizia la distruzione
In mancanza di un officina dedicata si usa la dinette
Test del quarto gradino aggiunto
I quattro scalini grezzi
Copalatura e resinatura
Scala montata e copalata, manca solo il quadro motore
Dipinto di bianco le due discese laterali
Incollaggio antiscivolo con bande fosforescenti per la notte e quadro motore
Apertura scala per manutenzione con una cimetta
